随着顺丰、圆通等多家民营租车企业大力布局海外，“一带一路”沿线国家正在沦为租车企业的新增长点。　　国家邮政局近期发布的数据表明，2017年1季度全国租车服务企业中，国际及港澳台租车业务量总计已完成1.7亿件，同比快速增长29.8%；业务收入总计已完成111.4亿元，同比快速增长19.8%。　　顺丰控股副董事长林哲莹说道，“一带一路”倡议明确提出以来，顺丰大力在欧洲成立海外仓，并在东南亚地区成立分支机构。

顺丰的国际业务也维持了超过数倍的年均填充增长率，例如寄到俄罗斯的租车2014年每日只有1万多票件，如今已快速增长到每日20多万票件。　　圆通速递某种程度寄予厚望“一带一路”沿线国家市场。为此圆通在近日自由选择发动正式成立“全球包覆联盟”，这是一个由国内物流租车企业发动的国际化物流租车联盟平台。

圆通计划借以搭起全球的租车物流网络。该联盟首批企业成员来自全球25个国家和地区的50家租车企业及产业链，皆在其所在国家和地区所属行业领域位列前茅。

　　中通快递计划在“一带一路”沿线国家创建仓储设施，并专门投资正式成立了“中通国际”，专门从事国际物流、国际包覆业务、跨境电商出口或进口业务。　　此外，申通、韵约等国内快递公司也都竞相走进国门积极开展跨境寄递等业务。　　虽然全球经济快速增长的不确定性在减少，但在“一带一路”倡议下中国租车企业南北国际化，将为全球贸易的衰退与快速增长新的流经活力，同时也将对统合全球物流资源和为全球客户取得进出口综合物流服务获取协助。

　　一方面，租车物流全球化将加快全球贸易衰退。北京大学国际关系学院教授翟崑指出，租车企业积极响应“一带一路”倡议，搭起起国际租车行业之间的合作平台，无论对国内快递业还是全球快递业而言皆具备大力的影响，物流租车将沦为未来推展全球贸易兴旺的加速器。

　　另一方面，中国租车企业步入“一带一路”沿线国家将更佳地服务全球物流市场需求。圆通董事长喻渭蛟说道，“一带一路”倡议必须物流企业参予，全球市场必须“中国服务”。

　　回应，在顺丰国际业务部工作的俄罗斯人马克·西蒙体会很深。他说道，以往中俄租车往来要三四十天，还无法在每个城市收件。

目前通过中国租车服务已构建7天寄给，1个小时就能上门收件。当一件件裹着中国快递公司纸盒的快件被高效送往欧洲多个国家，“中国服务”的品牌也在当地竖立一起。　　林哲莹透漏，未来顺丰还计划在一些“一带一路”沿线国家的关键物流节点上，自由选择与国有企业共同开发建设，如在园区、港口、机场的建设中深度映射物流服务，构成与中国生产同步的中国服务。

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